Disclaimer: Thoughts expressed are mine and my only. Why would it be anybody's else? Anyone using the blogs without citing my name is liable for legal action. इस ब्लॉग में सभी पोस्ट्स मेरी स्वयं की रचनाएँ हैं जो कोम्मोंस कॉपीराईट द्वारा सुरक्षित हैं। जो उद्धहरण दूसरों से लिए गए हैं वह या तो कोटेड हैं या उनके मूल रचनाकारों या प्रोडक्ट्स के नाम उद्धत हैं।
Ford is back!
| Engine Type: | DOHC, 4 valves per cylinder, supercharged V-8 |
| Engine Displacement (L): | 5.4 |
| Bore/Stroke (mm): | 90.2x105.8 |
| Displacement (cu in/cc): | 330/5409 |
| Compression Ratio (in/mm): | 8.4:1 |
| Material: | Aluminum block |
| Horsepower @ RPM: | 550@6,500 |
| Torque @ RPM (lb ft): | 500@3,750 |
| Horsepower Specific Output (hp/liter): | 101.9 |
| Torque Specific Output (lb ft/liter): | 92.6 |
Posted by
Ashish
at
8:53 PM
No comments:
Post a Comment